Kategoria: Aktualności

Poseł Strąk chce rozliczyć winnych degradacji portu morskiego w Ustce

Rozmiar tekstu: A A A

Port morski w Ustce to jeden z najbardziej zaniedbanych i zniszczonych portów na polskim wybrzeżu. Zdaniem posła Roberta Strąka z Ligi Polskich Rodzin zaniedbania te doprowadziły do osłabienia znaczenia Ustki w handlu morskim. Poseł nie wyklucza, że urzędnicy, którzy doprowadzili do tych zaniedbań zostaną ukarani. Jeszcze w połowie lat 90 w Ustce rozładowywano i załadowywano statki handlowe. Najczęściej były to zbożowce. Nieremontowana i zniszczona infrastruktura portowa oraz rosnąca z roku na rok konkurencja i sprzedaż nieruchomości w porcie prywatnym właścicielom doprowadziła do upadku działalności handlowej. Działalność skończyła się definitywnie, kiedy pod koniec lat 90 sprzedano ustecki spichlerz zbożowy. Od tamtego czasu statki handlowe przestały całkowicie zawijać do portu. Skorzystało na tym pobliskie Darłowo i Kołobrzeg, na którego generalny remont i modernizację państwo ze specjalnej rezerwy wydało ponad 150 mln złotych.

- Powinniśmy sprawdzić, kto odpowiada za takie niedociągnięcia i zaniechania - mówił podczas ostatniej konferencji w Urzędzie Morskim poseł Strąk. - Na Kołobrzeg poszły grube miliony, Ustka nie dostała nic i dzisiaj na tym traci. Wiem jednak, że nie da się już tego cofnąć. Urzędnicy z Urzędu Morskiego w Słupsku chcą aby ustecki port działał jako port rybacki i żeglarski. Zapowiadają, że w najbliższych latach na jego modernizację ma trafić ponad 10 milionów złotych.